2013年，汽車業(yè)走過了頗為波瀾壯闊的一年。市場持續(xù)在演進，不會以人為的年度為界限。我們來一起重溫并未完結的汽車業(yè)大戲，窺探未來汽車業(yè)風向。
“改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車”。這成為公車改革迄今最嚴厲的措施，也勢將改變公務車市場格局。 [詳細]
2013年，汽車業(yè)走過了頗為波瀾壯闊的一年。市場持續(xù)在演進，不會以人為的年度為界限。重溫并未完結的汽車業(yè)大戲，窺探未來汽車業(yè)風向。
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去年央視“3·15”晚會曝光了大眾汽車DSG變速器存隱患問題，將這件兩年來最著名的汽車質量公案推向高潮。這一事件也給了大眾DSG的最后一擊，終于以廠家宣布召回了結。 [詳細]
誕生于美國硅谷的純電動跑車制造商特斯拉（Tesla），2013年一季度成功實現盈利，并拉動股價持續(xù)上漲至100多美元，被譽為繼蘋果之后的新科技代表。特斯拉加速進軍歐洲和中國等新興市場，成引領全球新能源汽車行業(yè)的明星品牌。 [詳細]
